«Возможно, это самая волнительная модель из всех, когда-либо выпускавшихся в линейке Opel Astra», наперебой восхищались критики после того, как общественности был представлен Opel Astra GTC (Gran Turismo Compact). Что ж, эпитет «волнительный» применительно к автомобилю – это как минимум необычно и потому интригующе. Вообще-то хэтчбеку С класса красивым быть не положено – у него несколько другой функционал, однако к Astra GTC это не относится, и конкурентов эта модель обходит в том числе и благодаря своему харизматичному дизайну.

Среди одиннадцати базовых версий потенциальные покупатели Opel Astra GTC имеют возможность выбрать бензиновый или дизельный двигатель, любую коробку передач и количество «лошадок», которое придётся им по душе. Максимум этой модели – 170 л.с. при двухлитровом турбированном моторе – специально для любителей ездить быстро, коих в России предостаточно. Больше всего, конечно, русских богатырей расстраивает теснота салона, а влюблённых в эту «машинку» представительниц прекрасной половины человечества – чересчур уж большой руль, впрочем, ради красоты и стиля всегда приходится чем-то жертвовать. И мы, пожалуй, не ошибёмся, если назовём Opel Astra GTC одним из лучших сочетаний внешнего вида и внутреннего «содержания», которое есть сегодня на российском автомобильном рынке.