Поcледнее поколение Тойоты Селика, впоследствии заменившееся новой Короллой и молодежным Саеном ТС. Привод у этого поколения только передний, коробка передач пяти- и шестиступенчатая механическая, некоторые модели оснащены автоматической коробкой передач. Объем двигателя GT 1,8 л. (143 л.с.), GTS 1,8 л. (190 л.с.). Турбомоторы на эти модели не ставились. Развивает максимальную скорость - до 225 км/ч. Базовая комплектация: две подушки безопасности, противотуманки, кондиционер, ABS, люк, заднее антикрыло, центральный замок, климат-контроль, магнитола с CD-проигрывателем, кожаная обшивка рулевого колеса. Поставлялись на японский, европейский и американский рынок. Существует так же Тойота Селика TRD (Toyota Racing Development) Sport M – от стандарта отличается спортивным обвесом, панельными приборами, впуском-выпуском, сцеплением, самоблокирующимся дифференциалом и т.д. Минимальная мощность этой модификации 210 л.с. Тойота Селика по сей день является одной из самых долгоживущих авто концерна Тойота. Выпуск Селики прекратили осенью 2005 года.