«Слепая» Тойота Селика. По сравнению с предыдущими поколениями имела более плавные линии кузова, сглаженные углы и пластичные формы. ST 180 - ST 184 – переднеприводная, ST 185 - полноприводная. Имеет несколько модификаций мотора - 1,6 л., 2,0 л., 2,2 л. (от 110 л.с. до 150 л.с.) – ST 180 - ST 184, 2,0 л. турбонаддув, водяной интеркуллер, мощностью 220 л.с. – ST 185. Варианты кузова – купе, лифтбек, кабриолет – с откидным верхом. Символ «Селика» заменен традиционным значком Тойоты из трех эллипсов. С 1989 года автомобили стали оснащаться антиблокировочной системой ABS. Модели Тойота Селика ST-18 являлись одной из самых красивых массовых моделей начала девяностых и были популярны не только в Японии, а также экспортировались на европейский и американский. Модель начала пользоваться популярностью у женщин, и несмотря на огромное количество конкурентов (Митсубиши Эклипс, Додж Талон, Плимут Лазер, Форд Проуб, Акура Интегра, Опель Калибра и др.) уверенно держала лидерство по продажам на внутреннем рынке. По сегодняшний день именно пятое поколение, по мнению большинства владельцев, является самым красивым из всей линейки Тойоты Селика.